Что такое раскоксовка двигателя и зачем она нужна?

Раскоксовка — это процедура, направленная на очищение деталей ДВС от отложений (лаков, нагара, шлама), которые неизбежно образуются на внутренних поверхностях двигателя в процессе работы. Основная цель — устранение расхода масла и чрезмерного дымления из выхлопной трубы, нормализация компрессии, расхода топлива, мощности двигателя, устранение детонации и вибраций. Раскоксовка актуальна, когда именно закоксованность двигателя провоцирует неисправности или некорректную работу. Что такое нагар и лак? Нагар — продукт разрушения из-за действия высоких температур топлива и масла. В основном он образуется в камере сгорания. Выглядит как пригоревшие остатки. Лак — тонкая плёнка на поверхности деталей. В отличие от нагара, лак выглядит даже «симпатично» — детали как будто покрыты цветным лаком. Однако лак не менее опасен, чем нагар. Образуются лаки и нагары из-за некачественного топлива или старого масла, которое растеряло свои моющие свойства. На образование загрязнений влияет состояние деталей ГРМ, поршневой группы и топливной системы. В CT42 мы используем водородную чистку (водородинг) — безопасную и эффективную процедуру. Стоимость от 2 500 ₽.

Если у вас есть вопросы или вы заметили симптомы проблемы, описанные в статье, — обратитесь в CT42 для профессиональной диагностики и ремонта.